Malaysia bakal memasang pikap plug-in hybrid dan elektrik bateri pertama yang dibina secara tempatan. Evolvelectric Motors Sdn Bhd, pengedar pikap JAC di Malaysia, telah memeterai perjanjian dengan FT Assembly Sdn Bhd, anak syarikat milik penuh Feytech Holdings Berhad yang tersenarai di Bursa, untuk memasang JAC T9 secara tempatan dalam tiga bentuk: diesel, plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) petrol, dan battery electric vehicle (BEV).
Apa yang dibina, dan bila
Program ini dijalankan secara Completely Knocked Down (CKD), bermakna kenderaan dihantar sebagai komponen dan dipasang secara tempatan. T9 PHEV petrol mendahului barisan, diikuti T9 Diesel dan kemudian BEV. Pengeluaran dijangka bermula pada November 2026 di kemudahan pembuatan Feytech di Kulim, Kedah, dengan model BEV disasar bermula pada Januari 2027. Kapasiti tahun pertama ditetapkan pada anggaran 3,000 unit.
Model yang dipasang secara tempatan ini bakal menjadi pikap PHEV dan BEV CKD pertama di negara ini, memperluas asas pemasangan kenderaan Malaysia ke segmen New Energy Vehicle (NEV) komersial ringan.
Pelaburan dan kandungan tempatan
FT Assembly telah melabur RM3.6 juta untuk menubuhkan kemudahan pemasangan itu, dengan potensi pelaburan tambahan sehingga RM8 juta dalam tempoh tiga tahun akan datang. Kilang seluas kira-kira 84,000 kaki persegi ini merangkumi pemasangan, pemeriksaan, pengujian dan kawalan kualiti. Feytech menjangkakan ia menjana kira-kira RM230 juta nilai ekonomi setahun, dan program CKD ini menyasarkan kandungan tempatan sehingga 30 peratus.
"Sementara pengeluar Jepun dan Amerika memilih untuk mengeluarkan pikap mereka di Thailand, JAC Pickup bersama Evolvelectric Motors membina asas yang lebih kukuh di Malaysia dengan mengeluarkan pikap secara tempatan," kata Lau Yit Mun, Ketua Pegawai Eksekutif Evolvelectric Motors. Beliau menambah bahawa JAC turut meneroka peluang untuk mengeksport pikap dari Malaysia, tertakluk kepada keadaan yang menguntungkan.
Mengenai T9
Dibina atas platform antarabangsa generasi ketiga JAC, T9 menggabungkan fungsi pikap 4x4 dengan angka yang dinyatakan pembuat untuk kestabilan, keselesaan dan keselamatan. T9 PHEV petrol kini merupakan satu-satunya pikap PHEV yang dijual di Malaysia. JAC memetik julat gabungan petrol dan bateri sehingga 1,000 km, tork sehingga 1,000 Nm daripada sistem dua motor, bantuan pemandu ADAS 2.0, serta penarafan keselamatan lima bintang ANCAP. T9 PHEV petrol Completely Built-Up dijangka tiba di pasaran pada awal November 2026, mendahului versi yang dipasang secara tempatan.
Langkah ini muncul ketika peralihan elektrik Malaysia semakin pantas. Negara ini menjual 26,192 EV pada separuh pertama 2026, dan model buatan tempatan seperti Proton e.MAS serta pesaing import seperti BYD ATTO 3 telah mendorong pendaftaran EV lebih tinggi. Pikap elektrik yang dipasang secara tempatan ialah babak baharu dalam cerita itu: bukan EV penumpang, tetapi kenderaan kerja yang dibina di Kedah.
Bagi pembeli, pemasangan tempatan biasanya menunjukkan bekalan yang lebih stabil dan potensi harga yang lebih kompetitif berbanding versi import, walaupun JAC belum mengesahkan harga untuk model CKD tersebut.
