Stesen kuasa mudah alih biasanya memerlukan beg penuh penyesuai sebelum ia boleh dicas daripada sumber selain soket dinding. DJI Power Auro 2000 Elite yang baharu sudah menyertakan semuanya di dalam. Ia unit 2kWh dengan output 2000W, boleh disambung terus ke bateri kereta atau panel solar, dan kini dijual di Malaysia pada harga RM6,509.
Fakta ringkas
Kandungan
- DJI Power Auro 2000 Elite: RM6,509 di Malaysia, dijual melalui peruncit sah DJI Malaysia di seluruh negara sejak 28 Oktober 2026.
- Kapasiti 2kWh, output gelombang sinus tulen sehingga 2000W, berat kira-kira 19kg.
- Terbina dalam: pengecas kereta, pengawal cas solar MPPT, kabel USB-C boleh tarik 140W dan dua port SDC.
- Sel bateri LFP yang menurut DJI kekal melebihi 70% kapasiti selepas 6,000 kitaran.
DJI Power Auro 2000 Elite: saiz dan output
Menurut DJI, Auro 2000 Elite ialah stesen kuasa 2kWh paling kompak dalam barisannya. Berbanding DJI Power 2000 yang lebih lama, ia 24% lebih kecil dan 14% lebih ringan, kira-kira 19kg. Semua soket dan port berada pada satu sisi, jadi ia mudah digunakan sama ada diletakkan menegak atau mendatar di dalam but kereta.
Ia membekalkan output berterusan sehingga 2000W dan, menurut DJI, mampu menghidupkan peralatan terpilih dengan keperluan kuasa sekitar 2200W. DJI mengoptimumkannya untuk beban harian 100W hingga 400W, cukup untuk kipas, penghala, lampu, komputer riba dan bateri kamera semasa berkhemah, penggambaran atau gangguan bekalan elektrik di rumah.
Lima cara untuk mengecasnya
- Soket dinding: input sehingga 2000W, 0% hingga 80% dalam 60 minit.
- Bateri kereta: melalui pengecas kereta terbina dalam, penuh dalam masa kira-kira empat jam.
- Solar: dua port SDC menerima input solar sehingga 1200W secara gabungan, cas penuh dalam kira-kira 2.7 jam.
- Solar dan kereta serentak: sehingga 600W daripada setiap sumber.
- Hibrid: elektrik utama bersama input solar atau kereta, sehingga 2000W secara gabungan.
Jika anda sedang mempertimbangkan solar di rumah, senarai kami tentang syarikat panel solar untuk rumah di Malaysia boleh menjadi titik permulaan untuk sistem bumbung.
Kabel USB-C 140W boleh ditarik keluar dan masuk semula dengan sendirinya, dan mengecas peranti PD 3.1 seperti komputer riba sehingga 140W. Modul kabel boleh diganti jika haus. Untuk keperluan kecil, pilihan poket seperti power bank TechLife 5000mAh pada harga RM11 sempena 11.11 ialah alat yang jauh berbeza dan lebih murah.
Keselamatan, mod UPS dan bunyi
Sel LFP telah melepasi ujian tusukan paku, hentaman dan jatuhan, dan DJI menarafkannya melebihi 70% kapasiti selepas 6,000 kitaran, yang disamakan dengan kira-kira 10 tahun penggunaan harian. Sistem pengurusan bateri menggunakan 13 sensor suhu dan 40 fius terbina dalam, dan menghentikan unit jika mengesan kerosakan. Bekasnya bertaraf kalis api 5VB dan DJI menyatakan ia mampu menahan beban statik sehingga satu tan.
Dalam mod UPS, ia bertukar kepada kuasa bateri dalam 0.01 saat, bertujuan memastikan penghala atau komputer meja terus berjalan semasa gangguan bekalan singkat. Pada beban rendah, DJI menyatakan bunyinya kekal di bawah 30dB. Aplikasi DJI Home memaparkan status kuasa dan mengaktifkan mod pengecasan lebih pantas dengan satu sentuhan.
Untuk pengguna dron dan kamera
Dengan Power Fast Charge Cable for Drones keluaran DJI yang dijual berasingan, port SDC mengecas bateri dron sehingga 240W. DJI menyatakan 10% hingga 95% dalam 30 minit untuk bateri Air 3 Series dan 35 minit untuk bateri Matrice 4 Series, dan menyenaraikan Mavic 4 Pro antara dron yang serasi. Kabel SDC ke PoE yang berasingan pula boleh menghidupkan DJI O4 Ground Station secara terus.
Harga dan ketersediaan di Malaysia
DJI Power Auro 2000 Elite berharga RM6,509 dan dijual melalui peruncit sah DJI Malaysia. Kapasitinya boleh ditambah sehingga 12kWh dengan bateri pengembangan yang menurut DJI akan dilancarkan kemudian, tanpa harga atau tarikh setakat ini. Spesifikasi penuh ada di halaman produk DJI Malaysia.
Ringkasnya: pada harga RM6,509, anda membayar untuk kemudahan. Pengecas kereta dan pengawal solar sudah berada di dalam, jadi unit ini boleh dicas semula semasa perjalanan jauh atau daripada panel di bumbung tanpa perkakasan tambahan.
