Pakar kejuruteraan akustik Perancis, Devialet, bersama DENZA, jenama premium di bawah BYD Group, telah memperkenalkan kerjasama audio dalam kereta terbaharu mereka di Paris Motor Show 2026. Kereta supercar elektrik sepenuhnya DENZA Z menjadi kenderaan pertama jenama itu yang membawa LFE Box baharu Devialet, iaitu seni bina audio frekuensi rendah berpaten yang dibangunkan bersama oleh kedua-dua syarikat dari awal.
Angka utamanya ialah sistem 13 pembesar suara berketepatan tinggi, tetapi kejuruteraan yang lebih menarik terletak pada satu kotak terkedap di tengah-tengah kereta.
Apa yang dilakukan LFE Box
LFE bermaksud Low-Frequency Extension Box. Ia adalah kotak terkedap yang disepadukan ke dalam konsol tengah, menempatkan dua woofer dalam konfigurasi push-push, iaitu kedua-duanya bergerak secara serentak dalam arah bertentangan. Reka bentuknya diambil daripada seni bina pembesar suara Phantom Ultimate Devialet.
Dengan memusatkan bes dalam satu kotak, bukannya menyebarkan subwoofer di seluruh kabin, bunyi dapat diseimbangkan secara sama rata antara tempat duduk kiri dan kanan serta menghapuskan getaran mekanikal yang biasanya kedengaran apabila woofer bekerja kuat. Devialet berkata ini kali pertama ia menjalankan proses pembangunan bersama secara menyeluruh untuk sebuah kereta, meliputi reka bentuk, pemilihan bahan, simulasi akustik dan pemasangan, merentasi ketiga-tiga versi DENZA Z: Spider, Racing dan Coupe.
Terdapat manfaat praktikal selain kualiti bunyi. Menurut Devialet, LFE Box menyingkirkan lima komponen tradisional yang besar, termasuk subwoofer but 15 liter dan woofer yang dipasang pada pintu. Penjimatan berat ini membantu mengekalkan jarak pemanduan kereta elektrik serta melapangkan ruang pintu dan kabin.
Sistem 13 pembesar suara
Susunan penuh ini menggabungkan pemprosesan Devialet dengan perkakasan tersuai. Ia menggunakan SAM (Speaker Active Matching), algoritma pemprosesan isyarat yang memodelkan tingkah laku setiap pembesar suara secara masa nyata dan melaraskan amplitud serta fasa untuk melanjutkan tindak balas frekuensi rendah sambil melindungi pemacu daripada tekanan haba dan mekanikal. Spatialisasi Devialet SPACE, digabungkan dengan Dolby Atmos dan pembesar suara pada bumbung, direka untuk menjadikan kabin sebagai pentas bunyi tiga dimensi. Central Acoustic Sphere yang dipasang pada papan pemuka, diambil daripada soundbar Devialet Dione, mengunjurkan suara terus ke arah penumpang.
Kenapa ia penting untuk Malaysia
DENZA sudah menjadi nama yang dikenali pembeli Malaysia menerusi BYD, yang membawa SUV hibrid super DMO DENZA B8 ke Malaysia dan terus mengembangkan rangkaian pengedar BYD dan DENZA bersama rakan kongsi seperti Sime Motors. Supercar DENZA Z dan sistem Devialetnya ditunjukkan sebagai pendedahan global di Paris, dan kedua-dua syarikat belum mengesahkan pelancaran atau harga di Malaysia. Buat masa ini, ia menunjukkan hala tuju audio dalam kereta premium: komponen yang lebih sedikit tetapi lebih bijak, dengan otak akustik yang dahulunya berada dalam pembesar suara rumah kini dijurutera ke dalam kereta itu sendiri.
Gambar ihsan Devialet dan DENZA.
